Rennbericht LRP-HPI Challenge Luxemburg
Am 06./07.08.02 fand nach letztem Jahr schon zum zweiten Mal ein Lauf der
Gruppe Mitte in Luxemburg statt. So wie es scheint, wird dieser Termin auch
nächstes Jahr wieder fest im Terminplan vorhanden sein, den solch eine
entspannte Rennatmosphäre hat man wirklich selten.
Zwar ist die Anfahrt für die Leute aus der Gruppe Mitte etwas weiter, aber was
tut man nicht alles für ein schönes RC-Car Wochenende.
Da ich leider nicht vor Ort war, kann ich auch keinen Rennbericht schreiben. Allerdings haben wir ein paar Bilder von ANDY LUX erhalten, die wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen. An dieser Stelle nochmals danke für die guten Bilder.
Am Samstag ging die LRP-HPI Nitro Challenge an den Start. Mit 5 Fahrern war
diese Klasse zwar etwas unterbesetzt, aber so blieb wenigstens mehr Zeit zum
Fahren, weshalb sich dann auch 5 Fahrer entschlossen, gleich zwei 30 Minuten
Finale zu fahren!
Mir ist es wirklich ein Rätsel, warum nur so wenige Leute Interesse an der
Nitro Challenge zeigen. Der Flair, die Atmosphäre und allein der Reiz eines 30
Minuten Finales müssten doch schon Grund genug sein... :-). Nein wirklich,
selbst ich als eingefleischter Elektrofahrer freue mich immer wieder, wenn ich
mal wieder ein Wochenende mit meinem Nitro unterwegs bin. Also! Ich will euch
alle bei der nächsten LRP-HPI Nitro Challenge sehen. :-)
Letzen Endes siegte Stefan Köhler in der Nitro Sport Klasse mit seinem
brandneun HPI RS 4 Nitro 3, vor Martin Kruse mit seinem HPI RS4 Nitro 2.
In der Nitro Pro Challenge konnte sich Patrick Garbi durchsetzen, gefolgt von
Josef Dragani (beide Asscoiated) und Marc Kreisig (Kyosho).
Am Sonntag durften die Nitros dann nicht mehr an den Start, dafür kamen aber
die Elektro Jungs. Ich würde euch ja gerne mehr über die einzelnen Klassen
sagen, aber.......
Letzlich konnte sich Josef Dragani endlich mal wieder in der Mini-Challenge
durchsetzten. Die Sport-Challenge gewann Christian Mertke mit einem HPI Sprint
EP. In der Pro-Klasse mussten sich mal wieder alle Fahrer hinter Steffen
Leinburger (Schumacher) anstellen.
Da ich leider nicht vor Ort war, kann ich auch keinen Rennbericht schreiben. Allerdings haben wir ein paar Bilder von ANDY LUX erhalten, die wir euch natürlich nicht vorenthalten wollen. An dieser Stelle nochmals danke für die guten Bilder.
Andy Krämer
Hier die nun die Facts und einige Bilder:
Ort: wunderschöne Außenstrecke mit überhöhten Kurven und einzigartiger "Laguna Seca" Schikane
Wetter: Samstag leicht regnerisch, Sonntag bewölkt aber trocken!
Teilnehmer: 43
| Die Fahrerbesprechung: Einige Fahrer hören sehr interessiert zu (siehe Stefan Köhler in der kurzen Hose), Andere langweilen sich wohl etwas (siehe Christian Mertke rechts daneben). | Ganz Andere laufen sogar weg oder wenden sich dem Geschehen ab! Was mag der Rennleiter wohl gesagt haben....."So Jungs, jetzt mache mer erst mal en Arbeitseinsatz auf der Strecke! Rasen mähen!" |
| Da hat der Mann an der Technischen Abnahme noch mal Glück gehabt. Heute kein Rasen mähen!. Dafür guckt er die Autos doch gleich zweimal nach. | Patrick Garbi (mitte) kümmert das alles natürlich wenig. Schließlich war er am Tag davor noch mit dem Rennleiter einen trinken und hat ihn bestochen..... |
|
Ein HPI RS4 Pro 3 |
Ein HPI RS4 Mini |
| Der HPI Sprint EP vom LRP Geschäftsführer
Stefan Köhler. Über die Verlegung der Reglerkabel KANN man sich
streiten.....MUSS man aber nicht. Für Insider: Man beachte den TISCH und den STUHL! |
Ha! Da kann der Josef wieder lachen! Aber
huch.....was ist den das für ein T-Shirt....... ;-) Die
Sieger der Mini-Challenge: 1. Josef Dragani 2. Jürgen Hüter 3. Patrick Ziegler |
| Auch der amtierende Europameister der
Sport-Klasse, Christian Mertke hat nach langer Durststrecke mal wieder
einen Sieg errungen. Und dann noch gleich die Sigerehrung mit Trophy-Girl!
Was will man mehr...... Die Sieger der Sport-Challenge: 1. Christian Mertke 2. Bernd Haaasi 3. David Ehrbar |
Bei Pro nix Neues. Wieder mal Steffen Leinburger
ganz vorne. Dem wirds auch echt nie langweilig......ich muss malwieder
Challenge fahren.....hüstel.... :) Die Sieger der Pro-Challenge: 1. Steffen Leinburger 2. Patrick Garbi 3. Maddin Kruse |
Die Ergebnisse:
Marcel Detail 08.07.2002 / 08:59:41
Haltet unsere Anlage sauber
final results HPI LRP CHALLENGE from 07_07_2002 at Howald
race-director : Marco Claus time-keeper : Detail Michele
organizer : MCCK technical-inspection : MCCK referee : Jacques
class 2: Pro
best heat =place FINAL
place DMC# name, first name nation laps time 1 2 3 total points
---------------------------------------------------------------------------- A - FINAL -------
1 2024 Leinburger, Steffen MBC Goldstein 16 5.20,61 1 (9) (1) (1) 2 points 200
2 2019 Patrick, Garbi 15 5.01,37 2 (5) (3) (2) 5 points 180
3 2025 Kruse, Martin MBC Goldstein 15 5.08,30 7 (3) (2) (10) 5 points 161
4 2016 Göb, Gerald MSC Braunshardt 15 5.08,23 6 (2) (4) (6) 6 points 145
5 2023 Köhler, Stefan LRP 15 5.11,59 8 (4) (6) (3) 7 points 130
6 2017 Kunz, Sebastian MSC Braunshardt 15 5.08,13 5 (1) (8) (8) 9 points 125
7 2014 Lux, Andy RCCM 15 5.07,92 4 (8) (7) (4) 11 points 120
8 2020 Bruche, Karsten 15 5.14,55 9 (6) (5) (9) 11 points 115
9 2018 Gassauer, Patrick 15 5.18,23 10 (7) (10) (7) 14 points 110
10 2028 Mertke, Christian RMSC Rsselsheim 15 5.07,32 3 (11) (9) (5) 14 points 105
---------------------------------------------------------------------------- B - FINAL -------
11 2021 Kimmel, Gerry RCCM 15 5.20,13 12 (1) (1) (4) 2 points 100
12 2030 Ries, Romain RCCM 14 5.16,63 15 (3) (2) (1) 3 points 96
13 2026 Kruse, Stefan MBC Goldstein 15 5.20,12 11 (2) (3) (8) 5 points 92
14 2015 Choque, Patrick RCCM 14 5.19,19 16 (4) (4) (3) 7 points 88
15 2047 Hengen, Sascha RCCM 14 5.13,38 14 (8) (6) (2) 8 points 84
16 2031 Deage, Frank 13 5.06,20 18 (7) (5) (5) 10 points 80
17 2013 Mayer, Patrick RCCM 14 5.21,35 17 (6) (7) (6) 12 points 76
18 2012 Mayer, Yves RCCM 14 5.12,83 13 (5) (8) (7) 12 points 72
class 1: Sport
best heat =place FINAL
place DMC# name, first name nation laps time 1 2 3 total points
--------------------------------------------------------------------------------- A - FINAL --------
1 2043 Mertke, Christian RMSC Rsselsheim 17 6.16,65 1 (1) (3) (1) 2 points 200
2 2044 Haas, Bernd 17 6.22,90 2 (2) (1) (2) 3 points 180
3 2048 Ehrbar, David 16 6.04,03 3 (3) (2) (4) 5 points 161
4 2032 Volz, Thomas 16 6.08,52 5 (4) (10) (5) 9 points 145
5 2037 Schacht, Albrecht MSC Braunshardt 16 6.11,19 6 (8) (4) (6) 10 points 130
6 2045 Römling, Rüdiger 16 6.16,07 8 (5) (6) (7) 11 points 125
7 2036 Reinardt, Kai MSC Sandhausen 16 6.17,91 9 (6) (5) (8) 11 points 120
8 2042 Geis, Christian MF Ronneburg 16 6.04,93 4 (11) (9) (3) 12 points 115
9 2034 Acht, Markus Team Hunsrck 16 6.11,80 7 (7) (8) (10) 15 points 110
10 2035 Ziegler, Patrick Team Hunsrck 16 6.23,27 10 (9) (7) (9) 16 points 105
--------------------------------------------------------------------------------- B - FINAL --------
11 2033 Bauder, Marcus Team Hunsrck 15 6.01,59 11 (1) (1) (3) 2 points 100
12 2039 Buchner, Holger Speedfire 15 6.20,01 13 (2) (2) (2) 4 points 96
13 2038 Hoffmann, Daniel Speedfire 15 6.18,93 12 (3) (3) (1) 4 points 92
14 2040 Thiry, Jean-Luc RCCM 13 6.08,22 14 (4) (4) (4) 8 points 88
class 3: Mini
best heat =place FINAL
place DMC# name, first name nation laps time 1 2 3 total points
--------------------------------------------------------------------------- A - FINAL --------
1 2010 Dragani, Josef MSC Braunshardt 16 7.18,14 3 (1) (2) (1) 2 points 200
2 2008 Hüter, Jürgen 16 7.17,19 2 (2) (1) (2) 3 points 180
3 2007 Ziegler, Patrick Team Hunsrck 16 7.12,74 1 (4) (4) (3) 7 points 161
4 2011 Kruse, Erwin MBC Goldstein 16 7.26,52 4 (5) (3) (4) 7 points 145
5 2009 Eberhard, Philip MSC Sandhausen 15 7.01,88 5 (3) (6) (5) 8 points 130
6 2006 Ritter, Thomas MSV Braunstadt 15 7.03,19 6 (6) (5) (6) 11 points 125
ÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ
RACE-CONTROL 2002 www.race-control.de (c) 2002 by Franz Schieszler jun.
Haltet unsere Anlage sauber
1. Finale Nitro Pro/Sport starting time: 06.07.2002 / 13:51:27 place # st# DMC# name, first name nation laps time difference distance ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2 3 2003 Garbi, Patrick 75 30.27,10 2 3 6 2000 Stefan, K"hler LRP 72 30.33,35 3 R 3 R 3 5 4 2001 Martin, Kruse LRP 69 30.01,50 6 R 3 R 4 4 2 2002 Josef, Dragoni 68 30.26,02 7 R 1 R 5 1 1 2005 Kreisig, Marc 47 17.41,35 28 R 21 R
fastest lap from st# 3 Garbi, Patrick : 20,26
length of course = 270 m complete distance: 74 laps = 19,98 km
driver (#) 1 2 3 4 5
startdiff: 5,51 6,64 7,21 6,92 7,51
best lap: (20.) (32.) (12.) (33.) (10.)
20,37 20,26 21,58 20,64 21,61
km/h: 47,7 48,0 45,0 47,1 45,0
í km/h: 42,3 39,5 37,8 35,8 36,8
lap 1 5,51 6,64 7,21 6,92 7,51
lap 2 21,97 21,92 23,14 22,57 23,30
lap 3 22,82 21,18 23,11 24,55 21,94
lap 4 21,76 21,89 22,11 22,49 21,81
lap 5 21,60 21,74 22,20 22,35 22,79
lap 6 21,78 21,61 22,18 22,28 23,50
lap 7 28,15 21,80 22,98 23,29 23,88
lap 8 21,82 21,57 23,10 22,72 23,21
lap 9 21,82 21,17 22,52 22,97 24,52
lap 10 21,84 21,36 22,43 21,85 21,61
lap 11 21,30 21,46 21,65 21,81 23,37
lap 12 21,23 21,11 21,58 22,22 22,31
lap 13 31,87 21,07 22,26 22,00 26,50
lap 14 20,91 20,85 22,15 22,12 39,32
lap 15 20,47 20,90 34,43 22,49 23,33
lap 16 20,53 20,81 22,93 23,03 28,70
lap 17 20,79 20,57 22,62 34,38 22,67
lap 18 30,31 20,62 22,24 29,46 25,46
lap 19 22,25 20,78 22,70 21,99 31,93
lap 20 20,37 21,16 22,42 21,26 24,08
lap 21 21,42 20,81 21,74 21,70 22,36
lap 22 20,94 20,31 21,80 22,02 22,35
lap 23 20,57 20,62 21,82 22,23 33,18
lap 24 21,13 24,01 21,98 22,85 23,18
lap 25 21,25 20,93 22,39 22,02 22,22
lap 26 20,50 20,60 22,33 22,92 21,77
lap 27 20,60 21,65 21,96 22,01 21,67
lap 28 21,26 34,81 35,91 23,13 22,55
lap 29 21,68 21,74 22,56 35,50 40,46
lap 30 21,15 21,14 21,85 22,91 23,72
lap 31 20,95 20,51 21,99 21,61 22,13
lap 32 27,03 20,26 22,16 22,11 22,32
lap 33 20,73 20,81 22,18 20,64 24,63
lap 34 30,11 20,42 21,64 38,74 22,20
lap 35 20,53 20,90 22,67 21,31 23,56
lap 36 20,97 21,26 21,95 22,25 23,14
lap 37 21,35 20,46 21,88 37,98 22,63
lap 38 20,80 21,46 22,30 31,48 22,33
lap 39 21,38 22,39 22,31 27,51 22,35
lap 40 22,71 21,84 23,20 24,41 23,34
lap 41 21,84 22,27 37,45 38,27 24,83
lap 42 21,64 21,18 23,40 29,85 26,20
lap 43 22,04 21,04 24,29 27,25 25,26
lap 44 38,24 21,60 25,12 28,60 25,93
lap 45 28,74 21,56 25,68 28,14 42,57
lap 46 26,14 23,73 26,08 28,33 27,35
lap 47 26,55 25,44 26,36 27,83 29,10
lap 48 - 24,81 27,15 29,31 26,98
lap 49 - 26,47 27,18 28,82 27,29
lap 50 - 25,13 27,48 28,50 26,97
lap 51 - 27,52 28,36 27,62 27,20
lap 52 - 27,17 42,51 30,64 26,47
lap 53 - 28,72 27,78 28,07 27,66
lap 54 - 29,03 27,16 40,20 27,04
lap 55 - 1.21,93 26,90 27,98 34,56
lap 56 - 29,96 27,32 28,00 29,07
lap 57 - 26,82 27,72 28,02 26,74
lap 58 - 27,89 26,95 29,16 26,58
lap 59 - 29,31 26,73 27,18 28,35
lap 60 - 27,25 28,18 28,16 46,50
lap 61 - 27,76 27,99 28,97 27,92
lap 62 - 26,80 27,69 29,83 27,93
lap 63 - 26,38 27,06 43,16 27,65
lap 64 - 27,07 38,40 32,47 28,48
lap 65 - 27,30 30,76 39,24 29,05
lap 66 - 27,13 28,72 33,96 28,29
lap 67 - 27,67 29,88 35,88 28,32
lap 68 - 27,18 29,10 34,50 28,47
lap 69 - 29,06 32,46 - 28,91
lap 70 - 27,38 29,27
lap 71 - 27,90 28,77
lap 72 - 26,95 40,87
lap 73 - 26,92
lap 74 - 27,01
lap 75 - 28,62
total: 47 75 72 68 69 RACE-CONTROL 2002 www.race-control.de (c) 2002 by Franz Schieszler jun.
Marcel Detail 08.07.2002 / 09:17:26
2. Finale Nitro Pro/Sport starting time: 06.07.2002 / 16:04:16 place # st# DMC# name, first name nation laps time difference distance ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 1 2 3 2003 Garbi, Patrick 81 30.05,84 2 4 2 2002 Josef, Dragoni 77 30.14,38 4 R 4 R 3 5 4 2001 Martin, Kruse LRP 73 30.00,57 8 R 4 R 4 3 6 2000 Stefan, K"hler LRP 73 30.06,57 8 R 6,00 5 1 1 2005 Kreisig, Marc 17 30.17,88 64 R 56 R
fastest lap from st# 3 Garbi, Patrick : 19,92
length of course = 270 m complete distance: 80 laps = 21,6 km
driver (#) 1 2 3 4 5
startdiff: 28,22 5,86 6,70 7,79 7,31
best lap: (4.) (59.) (69.) (46.) (60.)
20,81 19,92 21,83 20,84 21,15
km/h: 46,7 48,8 44,5 46,6 46,0
í km/h: 8,7 43,2 38,9 40,9 39,0
lap 1 28,22 5,86 6,70 7,79 7,31
lap 2 22,66 21,58 22,85 26,11 24,18
lap 3 21,23 21,43 22,48 21,95 25,46
lap 4 20,81 22,70 23,19 22,78 22,15
lap 5 23,24 21,35 23,30 22,58 22,89
lap 6 22,33 22,05 33,16 22,49 22,89
lap 7 21,62 23,56 22,73 22,05 22,19
lap 8 20,94 22,01 23,82 22,63 22,61
lap 9 21,72 21,98 22,87 21,39 23,43
lap 10 21,50 20,86 24,60 22,04 22,09
lap 11 30,72 21,63 23,30 26,00 22,79
lap 12 21,34 21,65 22,79 21,85 22,63
lap 13 22,83 20,86 23,56 21,89 23,20
lap 14 20,83 21,43 23,09 21,76 22,41
lap 15 23,23 21,46 25,03 22,42 23,18
lap 16 21,38 21,10 45,87 24,10 22,44
lap 17 24'13,2 23,48 23,96 26,27 23,63
lap 18 - 22,47 23,46 22,21 49,84
lap 19 - 21,33 22,95 37,39 23,93
lap 20 - 22,11 23,31 21,62 24,95
lap 21 - 21,58 22,77 23,17 27,90
lap 22 - 21,17 22,62 22,12 23,05
lap 23 - 36,99 22,32 22,04 22,70
lap 24 - 21,12 23,00 21,68 23,76
lap 25 - 20,66 23,97 21,32 23,34
lap 26 - 26,92 23,92 21,04 22,85
lap 27 - 20,75 23,58 21,05 23,43
lap 28 - 20,60 22,28 21,53 22,75
lap 29 - 20,79 22,60 21,41 26,96
lap 30 - 22,87 23,27 21,27 22,64
lap 31 - 21,42 37,16 21,25 24,07
lap 32 - 20,49 24,09 21,40 22,57
lap 33 - 21,44 23,75 22,96 22,94
lap 34 - 38,08 23,81 34,91 40,37
lap 35 - 21,42 24,11 21,99 23,03
lap 36 - 22,03 25,46 21,58 24,99
lap 37 - 21,27 24,11 21,26 22,58
lap 38 - 20,27 38,32 21,52 22,37
lap 39 - 21,28 23,57 21,86 22,85
lap 40 - 20,80 22,22 21,00 22,66
lap 41 - 21,33 21,90 21,06 21,90
lap 42 - 21,29 22,22 23,17 23,27
lap 43 - 21,19 24,80 21,25 21,24
lap 44 - 22,65 22,46 21,91 21,48
lap 45 - 34,51 24,05 21,38 24,19
lap 46 - 21,02 40,66 20,84 21,71
lap 47 - 22,27 22,87 20,87 22,30
lap 48 - 21,47 22,44 21,05 21,92
lap 49 - 20,99 53,13 21,82 24,65
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lap 79 - 23,33
lap 80 - 24,36
lap 81 - 21,35
total: 17 81 73 77 73 RACE-CONTROL 2002 www.race-control.de (c) 2002 by Franz Schieszler jun.