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�sterreichfinale in Wiener Neudorf
11. / 12. August 2001

Am 11. + 12. August 2001 fand in Wr. Neudorf das erste �sterreichfinale statt. Von 125 startberechtigten Fahrern gingen 49 Teilnehmer aus zwei Regionen an den Start um die Landesmeister in drei Klassen zu k�ren.
Jedoch nicht nur das. Parallel lief der 6. Lauf zum Tamiya-Cup ebenfalls auf dieser Strecke ab.
Dies ergab dann das ganz beachtliche Starterfeld von 79 Teilnehmern.

Veranstalter der �M war der ERC - Wr. Neudorf. Dieser Verein im S�den Wiens ist in der Szene nicht nur f�r die "uferlose" Strecke sondern auch f�r sein gro�es Fahrerlager und die gute Infrastruktur bekannt.
Den Verantwortlichen gelang es, den wohl besten Rennleiter �sterreichs, Vinzenz Schrank f�r diesen wichtigen Event zu gewinnen.
Auch der Zeitnehmer Martin Knoll ist sowohl national als auch international kein unbeschriebenes Blatt als Fahrer. Au�erdem moderierte er bereits mehrmals Rennen bei der �sterreichischen Modellbaumesse in Wien.
Als technische Abnahme fungierten die beiden technischen Kommissare Werner Puchas (Gruppe S�d) und Peter Komarek (Gruppe Nord). Somit konnte einer perfekten und minuti�sen Rennabwicklung nichts mehr im Wege stehen. Ausgenommen das Wetter. Doch Petrus meinte es gut mit allen beteiligten. Strahlender Sonnenschein und Temperaturen um die 32� Celsius brachten nicht nur die Streckenposten zum schwitzen.

Die Offiziellen bei der Siegerehrung v.l.n.r: Werner Puchas, Martin Knoll, Vinzenz Schrank (mit roter Mappe), Peter Komarek

Auf Grund der 79 Teilnehmer in 7 Klassen war von Anfang an klar, dass zwei Vorl�ufe bereits am Samstag gefahren werden mussten. Bereits das Training fand in Vorlaufgruppen statt. So konnte sich jeder Fahrer gleich ein Bild machen wie es beim Europafinale abgehen wird.

Die Tamiya Fahrer staunten nicht schlecht �ber das gro�e Starterfeld bei den HPI's. Einige erz�hlten uns, dass sie geh�rt h�tte die Challenge gibt's nicht mehr lange. Nun, wir konnten sie eindrucksvoll vom Gegenteil �berzeugen. Auch die Sachpreise und Pokale, welche von der Firma LRP electronics und dem Veranstalter zur Verf�gung gestellt wurden sorgten f�r doch recht gro�e Augen bei allen Beteiligten.


v.R.n.L.: B�hz, Pletka, Spannbruckner

Sport - Challenge (9 Starter)
Wie in der Mini-Challenge war auch in dieser Klasse nicht alles so eindeutig wie es in der Regionalrangliste aussah. Als Joker fungierten Georg Klima und der TK der Gruppe S�d Werner Puchas. Letzterem wurde von manchen Teilnehmern recht �bel mitgespielt. Hier mu�te der Rennleiter doch manchmal massiv eingreifen. W�rend Klima den Regionsmeister Nord Anton Weisi extrem unter Druck setzte. Jedoch verf�gte Weisi �ber die st�rkeren Nerven und konnte zwei von drei Finall�ufe f�r sich entscheiden. Was ihm letztendlich den Sieg und den Titel einbrachte.
Pro - Challenge (25 Starter)
Auch in dieser Klasse gab es eine �berraschung. Reisinger Markus, den alle mit seinem Namensvettern aus der aktuellen Staatsmeisterschaft verwechselten. Markus �berraschte alle. Seine hervorragende Fahrzeugbeherrschung verschaffte ihm den dritten Gesamtrang. Alfred F�lbl (Spitzname und Beruf "Taxler") hatte alle H�nde voll damit zu tun um Seinen zweiten Platz behaupten zu k�nnen. Am Ende waren die Beiden Punktegleich. Am Ende entschied das Reglement �ber Platz zwei und drei. Alfred hatte die besseren Runden / Zeiten. Markus Reinisch machte das Egebnis mit zwei Siegen in den beiden ersten Finalen klar und holte sich den Titel in der Pro-Challenge.
Markus Reinisch - Alfred "Taxler" F�lbl - Markus Reisinger
TK Werner Puchas beim Motortes
Start des A-Final Pro
War das der Sieg f�r F�lbl????
A-Finale Sport Challenge
Technische Abnahme
nicht Alle Interessierts
Auch das Buffet hatte genug zu tun
Vorlaufstart der Klasse Mini
Stimmt die Startaufstellung jetzt endlich?
Die Strecke in der Totalen